Машины все после кап.ремонта, на всех откапиталены двигателя, поршневые и валы новые, обкатку прошли, ТНВД новые, по ходовке все делались, перечислять нет смысла в машины вложено очень много денег и сил. На 2-х новая резина, на одном 50-60%, но еще походит, поэтому его цена снижена. Работа постоянная на Алдан перевозка угля, оплата 4.5 тонна./км, в среднем самосвал берет 28-30 тонн угля, грязными рейс одного самосвала 37тыс-39-тыс., расход топлива 400 литров, топливо сейчас 39 р\литр, взаимозачет, есть своя заправка.

Обратно по ходу движения из Сиваглинского железнорудного месторождения до ж/д тупика Чульбас расстояние 80 км везем руду. Оплата 4.6 тонна/км, отписывают 35 тонн, рейс получается 12880, итого грязными ходка на Алдан и обратно 37 000+12880=49880, из них 18000 топливо и 8000 я плачу водителю. Это рейс одного самосвала. Оплата по углю 2 раза в месяц по руде чаще. Можно работать отдельно на руде. Еще есть работа на щебне, с Гранитного на шахту Денисовская, но она временно. Стоянка могу организовать в ПАТП, в старом городе, по цене определяться надо.

Вот такое предложение! можем заключить договор что до полной выплаты вашей вложенной суммы машины будут оформленны на Вас!в дальнейшем можем работать 50-50 прибыль+рассходы! Если интересно предложение звоните пока у меня есть связь с этим человеком!работа в Якутии я сам от туда но проживаю в белгороде!если вас устроит я могу вурнуться туда и вести этот бизнес!машины сейчас в работе!и продаст он мне их с работай!этт расчеты по одной машине!в среднем машина делает 25-30 ходок в месяц!А сумма требуемая 5000000 на три самосвала хово!прибыль пойдет с первого месяца так как они уже в работе!возможно и большее кол-во техники устроить в работу все зависит от финансов!