Постройка мини подлодки – вот первостепенная цель моего проекта, а основная это развитие индустрии доступного подводного кораблестроения, я повторюсь – доступного. Наравне с покупкой семейного автомобиля. Так как в действительности это лишь удел очень богатых особ.
Наша компания будет заниматься проектированием, испытаниями и непосредственно производством подводных маломерных судов (лодки/катера). Это будут Экскурсионные, прогулочные, скоростные, исследовательские, туристические суда, это основной тип который мы планируем производить. На данный момент это востребовано, но в России не производится массово за доступную цену.
Инвестирование в непосредственно полноценное производственное объединение с проектно-конструкторским бюро(ПКБ) с макетированием и испытательными стендами и непосредственно производством подводных лодок. Для этого потребуется сумма в размере 7000000(это минимум с которым можно начать производство). 5000000 из этой суммы пойдёт на строительство опытного образца, оставшиеся 2000000 пойдут на создание производственной площадки - это аренда бокса, закупка оборудования(талей или кран балку , газо-сварочного оборудования, компрессора, мелкого инструмента. Первый образец будет построен примерно за 8 месяцев , а уже последующие, эсли это будет серия, будут строиться за пол года. Естественно увеличив вложение увеличится и темп строительства, я не имею в виду что будут лучше все работать зная что больше денег будут им платить - нет, речь идёт о том что многое зависит не от нас - к примеру возьмём погодные условия, если предположить что сдача лодки подходит к январю или февралю то её надо будет испытывать, производить ходовые испытания, а в Санкт-Петербурге тем временем стоит лёд и соответственно придётся искать тёплое место для этого благо таковые есть в России, вот о чём я.
Всё дело в том что у нас принципиально иные суда нежели продаются сейчас в мире. Мы не изобрели велосипед, но мы смогли разместить на борту определённое оборудование и в совокупности всё это заработав даёт автономность хода в несколько тысяч миль. Наши суда не надо заряжать с берега они автономны, вот наша изюминка. Такие подводные лодки делают только военные и частные судостроительные компании такие как в Европе и Арабских эмиратов, но они класса люкс и стоят баснословных денег более 1 млн долларов США, с учётом нынешнего курса рубля наши субмарины будут более чем привлекательны для продажи за рубеж, также рассматриваем вариант на внутри Российский рынок более не дорогой вариант таких судов.
Конкуренция есть как и везде, но в России это не массово и не поставлено на поток, это единичные выпуски одно двух или трёх местные суда, за рубежом они стоят коласальных средств. У нас же они не дорогие и технологичны, всё системы автоматизированы . А крупные Российские верфи входящие в ОСК(Объединённая судостроительная корпорация) не занимаются строительством подобного рода для гражданских, только военная сфера деятельности.
Всё дело в том что у нас принципиально иное судно нежели продаются сейчас в мире. Мы не изобрели велосипед, всё уже давным давно придумано, мы лишь грамотно и технологично всё это совместили во едино. Наш проект отличается от всех остальных простотой, надёжностью и дешевизной(в дальнейшем стоимость одной подлодки обойдётся в среднем в 3000000-4000000млн.руб. В общем если в кратце то суть такова. Всё движение и питание лодки приводится в действие от аккумуляторов, которые в свою очередь заряжаются от дизельной установки при всплытии. Время для подзарядки аккумуляторов примерно минут 30, затем лодка погружается на требуемую глубину. Под водой за дыхание будет отвечать система жизнеобеспечения. Лодка имеет массу систем защиты, дублирующие друг друга системы, датчики глубины и давления и ещё массу всего. Безопасность прежде всего!!!
Краткие характеристики:
-скорость под водой до 20 узлов, над водой до10-12 узлов

-запас хода до 500-700 миль

-глубина погружения предельная 100м/рабочая 50-70м

-автономность под водой до 4 часов

-время заряда аккумуляторов 30-40 минут


Наше судно будет отвечать всем правилам и требованиям ГИМС и законодательству РФ. Не думайте что мы изготавливаем самопал, на всех этапах строительства будут происходить испытания под контролем надзорных органов. А в итоге судно ставится на учёт как маломерное судно по всем правилам.

Поддержав наш проект вы не вкладываете в какие то не сбыточные технологии - это вполне реальный и осязаемый проект который нуждается в финансировании чтобы иметь шансы на жизнь.



Финансовые ресурсы:
отсутствуют

Материальные активы:
отсутствуют