Благодаря моему изобретению, стало возможным создание гусеничного вездехода с многократно меньшей массой при прежней или большей грузоподъёмности. Нагрузка на грунт - распределённая, то есть, он не будет портить грунт. Проходимость - выше, чем у обычного вездехода. На его базе можно создавать грузовые и легковые транспортные средства, в том числе, очень дешёвые. Ряд уникальных свойств, например, грузовая платформа с грузом и пассажирами не будет подвержена влиянию неровностей почвы. Вероятные пользователи - все, кто живёт и работает в тундре, в районах с частыми разливами рек, где нет хороших дорог. Из крупных фирм, потенциальных заказчиков, - нефтедобывающие компании, МЧС (спасатели). Вездеход пригоден для доставки грузов с судов на берег и обратно в местах с неподготовленными причалами, в том числе на зыбучих песках. Если Вы хотите убедиться в моих словах лично, и у Вас есть для этого эксперт, я пришлю свой патент с техническими деталями.
Бизнес - план: на базе профильного предприятия, с помощью их конструкторского бюро, создать рабочую модель вездехода, показать её возможности потенциальным заказчикам. Ориентируясь на желания наиболее крупного заказчика организовать серийное производство. Сегмент рынка можно постепенно расширять. Стоимость создания рабочей модели и её реклама, примерно, 45000$, Стоимость создания серийного производства сейчас оценить трудно. Рискованное вложение - это создание рабочей модели. Серийное производство налаживается под гарантии заказчика. Ориентировочный выход на прибыль - 2.5 года.



Финансовые ресурсы:
Нет

Материальные активы:
Нет