Предлагаю заняться экспортно-импортными операциями между Турцией и РФ на своем корабле.
В прошлом году 90% отрубей РФ экспортировалось в Турцию. Также на экспорт в Турцию уходит сухая барда DDGS, пивная дробина, подсолнечный жмых и шрот и естественно зерно. Помимо этого Турция является одним из основных потребителей каменного угля, металлолома.
Основным портом является Новороссийск. Там работают крупные игроки и как правило грузы от 10 000 тонн. Перевалка в Новороссийске стоит дороже чем в других портах Черного и Азовского морей. Также бывают очереди, если не иметь хороших подвязок в порту, можно много времени потерять.
Порты Ростова и Азовского моря более дешевые по услугам перевалки, но в них могут заходить суда малой тоннажности. Как правило это суда река-море 3000-5000 тонн.

Предлагаю купить такой корабль 3 000 тонн сухогруз река-море. Бюджет 500 000$.
Фрахт до Турции стоит в среднем 20$.
Или 60 000$ в одну сторону.
За месяц можно делать 4 рейса.

Также предлагаю скупать сухую барду, отруби и т.д.
В среднем цена 1 кг 10 руб. 3000 тонн = 30 000 000 руб.
Обратным ходом можно привозить турецкий цемент.
Стоимость его в среднем 6 руб кг. На 3000 тонн = 18 000 000 руб.

Если правильно организовать работу мы сможем зарабатывать 1-1.5 руб с кг. Или от 3 000 000 до 4 500 000 руб с рейса, без учета налогов.

Для правильной работы нужно открыть две компании в Турции и РФ.
При поставках груза на CIF условиях турки любят отказываться от товара, особенно с новыми не опытными партнерами это делают. Ссылаясь на не соответствие качества. Идет простой корабля, это расходы, собственник груза стоит перед выбором продать товар с дисконтом или везти обратно, это естественно попадалово.
Чтобы этого избежать нужно иметь свою турецкую компанию, на которую можно переделать контракт и потом продать другим. Зная что собственник может продать товар другим, смысл такого хулиганства пропадает.


Плюс такой торговли, работа идет по аккредитиву. Сразу в деньги, нет рассрочек.

У меня есть база комбикормовых заводов. Я лично обьехал их практически по всей Турции.
Также есть контакты на прямых производителей сухой барды DDGS. Это производное спиртовой промышленности. Высокобелковый корм 30-32% протеина. Он считается дефицитным продуктом. Основные заводы находятся в Северной Осетии.
По остальным кормам скупку вести нужно на юге России.