Меня зовут Гамир, я занимаюсь автозапчастями с 2016 года.

Суть идеи заключается в продаже контрактных ДВС и КПП привезенные из Японии, Ю.Кореи и ОАЭ.

-проект нуждается в инвестициях 2,5 млн. руб.
-инвестору от 30% доли от чистой прибыли. систему роста и фин. модель скину на почту или куда будет удобнее.
-срок окупаемости 15 месяцев

.
Автомобильный рынок имеет восходящий тренд, вместе с ним растёт и рынок автозапчастей.
. - это проект направленный на продаже контрактных ДВС, КПП и навесного оборудования.
.
Контрактные двигатели, коробки передач и навесное от них - это то что привезено из за границы, без пробега по РФ, как правило у таких качество лучше, особенно то что привезено из Японии, ОАЭ и Ю.Кореи.
.
Контрактные запчасти являются лучшей альтернативой ремонту агрегата или б/у варианты с российских авторазборов.
.
Рано или поздно двигатель или коробка переключения передач, выходит из строя, и причинами тому может быть все что угодно (от не своевременного замена масла до из-за обыкновенного износа со временем).

Решением данной проблемы может быть несколько способов:
1. Сделать ремонт агрегата;
2. Найти на авторазборе нужную запчасть;
3. Приобрести контрактную без пробега по РФ.
Первый способ решения проблемы уместен. Но выбрав его нужно сразу иметь в виду, что таким способом ресурс, ремонтируемой детали, повысится не значительно, и выйти в крупную сумму. Говоря о стоимости, здесь нет какой точной суммы, т.к. если двигатель не вскрыть, то понять, что нужно менять невозможно. А сейчас качество комплектующих деталей для ремонта, оставляет желать лучшего. И другой момент - это уровень компетенции мастера, который будет производить ремонт. Тут уж как повезёт.

Второй способ - это двигатель или кпп, или другая запчасть с авторазбора. Авторазборка, что бы вы понимали - это то место где целые машины разбирают. Туда они попадают после аварий или просто уже ее никто не покупает из-за своей «усталости», и тут ее проще распродать по запчастям. Логично что запчасти с этих машин будут не в лучшем состоянии, а то и хуже. Нужно понимать, что эти запчасти с внушительным пробегом и износом, при этом эксплуатированные на территории РФ, а это в первую очередь эксплуатация в морозы, качество топлива и амортизация из-за наших дорог. Такая деталь точно долго не прослужит, а то может и потребует ремонта.

Третий способ - это тот способ, которым мы и занимаемся. Приобретение двс или кпп, привезённые из других стран, как например из Японии, Ю. Кореи или ОАЭ. В таких странах мягкий климат, из-за чего агрегаты эксплуатируется в щадящих условиях. и специфично низкие пробеги, особенно в Японии, в которой очень развита система железных дорог и система налоговой пошлины, что не позволяет, в полном объёме эксплуатировать автомобиль. И пробег на таких автомобилях в очень редком случае переваливает за сотню. Таким образом, предоставляя на российском рынке данный продукт как альтернативу ремонта или деталь с авторазбора это в первую очередь:
- Экономия денег в перспективе.
- Долгая эксплуатация т.к. ресурс таких агрегатов в десятки раз выше, предлагаемых путей решения проблем.
- и это продукт без сюрпризов. В отличии от двух перечисленных выше способов.
.
-Описание рыночной среды
.
Рынок автозапчастей разнообразен и имеет много направлений. в нашем случае это контрактные двигатели и вот список тех кто приближен к этому направлению:

Торенс (80% на японские автомобили, остальное европейские и корейские.)
ЗипАвтоГрад (на корейские автомобили)
ЭнерджиМоторс (90% на японские автомобили, остальное на корейские.)
Восток Инвест (80% на японские автомобили, остальное европейские и корейские.)
МоторЛэнд (только на европейские автомобили.)
АвтоСтрон (только на европейские автомобили.)
АТЦ Альянц (только на японские автомобили.)
ИчибанАвто (только на японские автомобили.)
Восточный экспресс (80% на японские автомобили, остальное европейские и корейские.)
Рикам (все автомобили)
и др.
Так же есть зарубежные конкуренты, мы их не рассматриваем. Кроме АвтоСтронг и МоторЛэнд (локализуются в Белоруссии.)
.
- Анализ посещаемости сайта:
Торенс - ср. 53 000 в месяц,
ЗипАвтоГрад - 33 000 в месяц,
ЭнерджиМоторс
Восток Инвест - ср. 10 000 в месяц,
Мотор Лэнд - ср. 400 000 в месяц,
Авто Стронг - ср. 250 000 в месяц,
АТЦ Альянс - ср. 30 000 в месяц,
ИчибанАвто - ср. 40 000 в месяц,
Восточный Экспресс в ср. 8000 в месяц,
Рикам в ср. 10 000 в месяц.
.
-Охват аудитории в соц. сетях (Вк, инстаграм.)
Торенс - (ВК -73 000, Инстаграм - 12900),
ЗипАвтоГрад - соц. сетей нет,
ЭнерджиМоторс -(ВК - 27000, Инстаграм - 1822),
Восток Инвест - (ВК - 98500, Инстаграм - нет),
Мотор Лэнд - соц. сетей нет,
Авто Стронг - (ВК - 53000, Инстаграм - 37000, канал на Ютуб - 127 000),
АТЦ Альянс - (ВК - 330, Инстаграм - нет),
ИчибанАвто - (ВК - 9000, Инстаграм - 105000, канал на Ютуб - 35 000),
Восточный Экспресс (соц сетей нет)
Рикам - (ВК - 77, Инстаграм - 172),

так же к конкурентам можно отнести автосервисы.
.
-Монетизация
.
Описание клиента: в среднем мужчина от 25 до 50 лет, с средней заработной платой от 20 до 40 тыс. руб. Автомобиль клиента как правило не моложе 5 лет.
.
Сезонность проекта: пик продаж начинается в после новогодних праздников по весеннее время вплоть до начала лета. Далее спад все лето и восход продаж начинается осенью.
.
После продажи агрегата, мы предложим установку агрегата с дополнительной гарантией на установку и на сам продукт у партнеров. Плюс предложим автомасло. Дополнительно можно продать гарантию на агрегат со сроком год и более.
тезисно о способах монетизации:
1) продажа двигателя
2) допродажа автомасла
3) допродажа установки агрегата
4) доп. гарантия.
.
-Продвижение
.
-Контекстная реклама, Рассылка (смс, whatsapp, e-mail и др.),
-Канал на yotube (собственные блог, реклама у лидеров мнений.),
-VK
(Таргетирование VK
Платный постинг
Продвижение поста в новостной ленте
Размещение поста в рекламной бирже
Размещение в тематических группах
Кросспостинг
Тегирование (продвижение хэштега)
Инвайтинг
Подписка и комментирование популярных аккаунтов
Конкурсы
Видеореклама
Работа с лидерами мнений
Боты/персонажи)
-Instagram
(Таргетирование Instagram
Платный постинг
Размещение поста в рекламной бирже
Размещение в тематических группах
Кросспостинг
Тегирование (продвижение хэштега)
Инвайтинг
Подписка и комментирование популярных аккаунтов
Конкурсы
Видеореклама
Работа с лидерами мнений
Боты/персонажи)
-Тематические площадки
-Тематические форумы
-Доски объявлений (Юла, Авито, Drom, Farpost, Japancar.)
-Яндекс карты
-2Gis
-ремаркетинг
-Ретаргетинг
-Аффилиатный трафик
-Купонные сервисы
-Визитки
-Листовки
-Штендеры
-Газеты
-Промоутеры
-билборды
.
-Цели данного раунда привлечения инвестиций
.
Запустить проект на уровне отдела продаж.
в ОП устроить 10 продажников минимум.
научить продавать и делать сделки от 10шт в месяц.
выйти на оборотку 60 000 000 в превый год.